Подшипники - это устройства, которые используется для включения вращательного или линейного движения, при одновременном снижении трения и преодоления износа. Напоминающие колеса, подшипники уменьшают трение между поверхностью подшипника и движущейся поверхностью.
Как работают подшипники
У подшипников сравнительно простая структура: несколько шариков с внутренней и внешней гладкой металлической поверхностью. Эти шарики сами несут весь вес нагрузки - сила нагрузки - это то, что заставляет подшипник вращаться. Однако, не все силы ложатся на подшипник в той же манере. Есть два вида нагрузки: радиальные и упорные.
Радиальная нагрузка, это как в шкиве, где вес не влияет на несущую способность, которая заставляет подшипник катиться или вращаться в результате натяжения. Осевая нагрузка значительно отличается, и не влияет на нагрузку на подшипник. Если подшипник переворачивается на бок это называется осевая нагрузка. Подшипник, который используется для поддержки барного стула является примером подшипника, который подвергается только осевой нагрузке.
Многие подшипники предназначены к работе как с радиальными, так и осевыми нагрузками. Автомобильные колеса, например, несут радиальную нагрузки при движении по прямой линии. Однако, когда автомобиль поворачивает, они испытывают осевую нагрузку, потому что шины не движутся исключительно в радиальной плоскости.
Типы подшипников
Существует множество различных видов подшипников, которые предназначены для радиальной нагрузки, осевой нагрузки, или комбинации из них обоих. Так как разные приложения требуют подшипники, которые предназначены для обработки определенного вида нагрузки и разного количество веса, различия между типами подшипников обозначены в типе нагрузки и способности выдерживать вес.
Шариковые подшипники
Шариковые подшипники являются очень распространенными, потому что они могут обрабатывать как радиальные, так и осевые нагрузки, но могут выдержать только небольшое количество веса. Они встречаются в широком спектре приложений, таких как роликовые коньки, но склонны к деформации, если перегружены.
Роликовые подшипники
Роликовые подшипники предназначены для перевозки тяжелых грузов—первичный валик представляет собой цилиндр, который означает, что нагрузка распределяется по большей площади, что позволяет подшипнику выдерживать веса больших объемов. Эта структура, однако, означает, что подшипник может обрабатывать преимущественно радиальные нагрузки, но не подходит к осевым. Для приложений, где пространство является проблемой, может быть использован игольчатый подшипник. Игольчатые подшипники работают с малым диаметром цилиндров, поэтому они легче вписываются в небольших приложениях.
Упорные шариковые подшипники
Эти виды подшипников предназначены для обработки почти исключительно осевых нагрузок. Вращающиеся стулья, например, используют упорные шариковые подшипники для поддержки сиденья.
Упорные роликовые подшипники
Роликовые упорные подшипники, так же, как упорные шариковые подшипники, регулируют тяговую нагрузку. Разница, однако, заключается в количестве веса, который может выдержать подшипник: роликовые упорные подшипники могут поддерживать значительно большие объемы осевой нагрузки, поэтому они нашли применение в автомобильных трансмиссиях, где они используются для поддержки косозубых колес. Поддержка шестерней в целом распространенное применение для роликовых упорных подшипников.
Конические роликовые подшипники
Этот тип подшипника предназначен для обработки больших радиальных и осевых нагрузок - в результате универсальности их нагрузки, они нашли широкое применение в машиностроении из-за чрезвычайного объема обоих радиальных и осевых нагрузок.
Специализированные подшипники
Есть, конечно, несколько видов подшипников, которые изготавливаются для конкретных применений, таких как магнитные подшипники и гигантские роликовые подшипники. Магнитные подшипники используются в высокоскоростных устройствах, потому что в них нет подвижных частей - эта стабильность позволяет им поддерживать устройства, двигающиеся чрезмерно быстро. Гигантские роликовые подшипники используются для перемещения очень больших и тяжелых грузов, таких как здания и большие структурные компоненты.
Подшипники можно изготовить на заказ, к примеру фирма Металл-Сервис занимается изготовлением различных металлоконструкций в состав которых входит токарная и фрезерная металлообработка, изготовление пружин, шестеренок, подшипников и других деталей, по чертежам или эскизам заказчика.
