Прежде всего об эргономических свойствах и показателях качества продукции машиностроения. Эргономика изучает функциональные возможности человека в трудовых процессах с целью обеспечения не только высокой производительности и безопасности, но и необходимых условий для сохранения работоспособности, здоровья и обеспечения удобства работы. Эргономика опирается на технические, математические науки и антропологию. Предметом изучения эргономики является система человек — машина — среда как единое функциональное целое. Методы и средства эргономики позволяют произвести «пригонку» техники к возможностям оператора. Эргономические показатели качества машин в нашей стране стандартизованы на уровне государственных стандартов. Требования эргономики обязательны для проектировщиков как при конструировании машин, так и при проектировании цехов и предприятий. Установлены следующие эргономические показатели: гигиенические — характеризуют соответствие машины и рабочей среды требованиям санитарии и гигиены; это уровень освещенности, температура, давление, влажность, степень запыленности, загазованности, токсичности, уровни шума, вибрации и т. п. антропометрические — соответствие машины и ее элементов форме и размерам человеческого тела и его частей; они должны учитывать рациональную и удобную рабочую позу, Правильную осанку, соответствие расположения и размеров органов явления машиной (рукояток, кнопок, рычагов, переключателей и пр.) размерам рук оператора; физиологические — соответствие машины силовым, двигательным и другим физиологическим возможностям человека — оператора; это усилия на рычагах и педалях, масса переносных элементов машины; психофизиологические — характеризуют соответствие машины особенностям органов чувств оператора; это цвет и яркость световых сигналов, сила и тембр звуковых сигналов и т. п.
Именно с учетом психофизиологических показателей во всех странах мира машиностроители применяют спокойный зеленый свет для обозначения нормального режима работы машин и агрегатов, в то время как красный свет означает опасность, ненормальную работу того или иного блока или агрегата. Сигнальные лампочки на пультах управления машинами окрашивают всегда в эти цвета для сигнализации о нормальной и аварийной работе соответственно. Эти же цвета привычно сигналят нам на уличных перекрестках со светофоров. Здесь, как и на пультах управления, красный запрещает, зеленый разрешает, желтый предупреждает. Эти цвета контрастны, хорошо различимы и отличны один от другого. Таким образом, их применение целесообразно с точки зрения и физиологии человека, и психологии, так как зеленый цвет для людей, независимо от их сознания, является символом мира и покоя, а красный — .опасности.
Психологические, характеризующие соответствие машины психологическим особенностям и возможностям оператора. Это частота и число операций для рабочих движений, выполняемых при работе на машине, соответствие этих движений естественным и ранее закрепленным навыкам оператора, число и расположение контрольных и сигнальных приборов, за которыми должен следить оператор во время работы. Даже такое понятное и привычное явление, как направление движения стрелок показывающих приборов, рукояток, регулирующих какую-либо величину (струю воды или громкость проигрывателя, газ или электрический ток) полностью учитывают психологию человека, его привычные и естественные реакции.
Представьте себе такую сценку: вы входите в незнакомое помещение, в котором работает неизвестный вам агрегат — нечто совершенно фантастическое по своей сложности, мощности и... непонятности. В помещении нет ни души. Вы, осмотревшись, приближаетесь к огромной панели, на которой мерцают десятки сигнальных лампочек, размещены десятки приборов, причем назначение многих неизвестно. И вдруг вы замечаете, что на одном из приборов стрелка начинает перемещаться слева направо (мы понимаем — увеличивается параметр, который регистрирует прибор), стрелка достигает красной черты, нанесенной на шкале прибора (мы знаем — параметр, контролируемый прибором, достиг опасного значения). В помещении раздается мощный рев сирены (мы понимаем — грозная опасность), вспыхивает красный сигнальный фонарь над небольшим стеклянным ящичком, внутри которого большая красная кнопка. Что делать? Бежать? Можно не успеть. Вы бросаетесь к стеклянному ящичку. Разбиваете стекло молотком, висящим рядом, и нажимаете всей ладонью на красную кнопку. Тотчас же пульт управления погружается во мрак. Лишь контрольная лампа освещает помещение. Рев сирены прекращается. Агрегат обесточен. Вы отключили его нажатием ладонной кнопки «Общий стоп». Опасность миновала.
В этой ситуации Вы, не будучи инженером или техником, оперативно решили трудную задачу благодаря соблюдению эргономических требований при создании агрегата. Пульт управления агрегатом привлек ваше внимание благодаря сигнальным лампочкам и приборам: аварийную ситуацию Вы оценили сначала по тому признаку, что стрелка прибора показывала увеличение параметра (ведь ее движение по часовой стрелке — всегда увеличение показаний) и пересекла красную черту (значит, норма превышена). Сирена и красный свет указывают на наличие аварийной ситуации. Аварийная кнопка в стеклянном ящике находилась в таком месте, что буквально бросилась в глаза, даже если Вы несколько растерялись. Чтобы добраться до нее и нажать, Вам потребовался минимум усилий. Итак, здесь оказались задействованными эргономические свойства всех категорий: антропометрические, физиологические, психофизиологические и психологические.
Большинство эргономических свойств машин оцениваются показателями, выраженными в баллах (за исключением гигиенических).
Как видно из описания эргономических показателей качества продукции машиностроения, они охватывают и сферу ограничения вредных воздействий этой продукции. Так, показатели уровней шума и вибрации, создаваемых машинами, запыленности, токсичности и др. характеризуют не только санитарно-гигиенические, но и требования безопасности труда и экологические требования к машинам и другим техническим устройствам. Учет свойств человека при конструировании машин выражается не только в их приспособлении к возможностям человека, но и в повышении эстетического уровня проектируемой техники. Большую роль в повышении эстетического уровня машин играет художественное конструирование. Оно включает комплексную разработку эстетически совершенных машин с учетом многообразных связей машины с человеком и окружающей средой. Оптимальные параметры, компоновка функциональных узлов и внешний облик машины рождаются только при совместном творчестве конструктора и художника, которое невозможно, если конструктору неизвестны хотя бы основные принципы и методы художественного конструирования, а художнику — основы проектирования машин.
